Construido en Portugal, pasó a manos españolas tras la unión dinástica de España y Portugal en 1580.
Con 1000 toneladas y 48 cañones desplazaba a 177 marineros y 300 soldados.
Este galeón, que había sido comandado con anterioridad por el gran Álvaro de Bazán en la batalla de las Islas Terceras, se convirtió en la nave insignia de la Armada Invencible, esta vez comandada por el Duque de Medina Sidonia.
A pesar de la leyenda negra que los españoles hemos construido acerca del duque de Medina Sidonia, el galeón San Martín se batió (a veces en solitario) con lo más granado de la flota inglesa durante la travesía del Canal de la Mancha.
A pesar de recibir durante esos episodios más de 50 cañonazos, sus bajas se redujeron a únicamente dos hombres y una vía de agua que fue reparada por buzos mediante planchas de plomo.
Auxilió, además, a otros barcos de la Gran Armada cuando estos se encontraron en peligro y pudo regresar a España con la práctica totalidad de su tripulación.
Fue desguazado en 1593 tras una intensa vida de navegación y batallas.
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¡Feliz día de Reyes!
